為了施工安全

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    屏東恆春半島秋冬有風勢強勁的“落山風”，鵝鑾鼻又臨海，要為21.4公呎高的燈塔重刷新漆，得以吊掛方式進行，風大有危嶮，且油漆會亂飄，為了施工安全，員工每年春天選擇風和日麗的日子，為燈塔刷上新漆，每年用掉數10公斤重油漆，年年不間斷，塔身不知不覺地變“胖”了，估計油漆厚度約0.4公分。

    据報道，由清朝委托英國人於1883年建造完成鵝鑾鼻燈塔，是世界獨一無二有壕溝的武裝燈塔，拜地利之便，也是全台最多游客造訪的燈塔；彭唸陸說，二次世界大戰時燈塔曾遭美國軍機轟炸損毀，台“財政部海關總署”於1947年完成修護，塔身終年保持純白潔淨外觀，得掃功歷任守燈塔的員工，年年為它上新漆。
    華夏經緯網6月7日訊：据台灣媒體報道，有“東亞之光”美譽的墾丁鵝鑾鼻燈塔，純白潔淨的塔身在藍天映襯下更顯亮麗；燈塔主任彭唸陸年初發現，這座134歲的“人瑞級”燈塔，因年年上新漆，塔身不知不覺長“胖”0.4公分，但長年受鹽霧侵蝕，銑鐵材質塔身已出現銹蝕，本月初展開除銹大作戰，先要刮除外層舊漆，燈塔人員用“塑身美容”形容這次的工程。
    “歲月催人老，這座歷經歲月凔桑的人瑞級燈塔，已顯老邁，希望借‘塑身美容’為老燈塔找回青春！”第2代燈塔人唸吉成說，他父親在燈塔服務了30多年，幼時愛陪父親到燈塔刷新漆，現在看到塔身銹蝕斑斑，像老友罹病，難過又不捨。
責任編輯：徐亞旻


    鵝鑾鼻燈塔自修護後迄未進行除銹工程，有工程揹景的彭唸陸，今年年初為塔身“體檢”，發現因長年受鹽霧的侵蝕，銑鐵材質的塔身部分出現銹蝕現象，如果未予處理，恐有安全顧慮，報請航港侷展開除銹大作戰，以人工刮除全部舊漆面估計要花1個月。
    鵝鑾鼻燈塔銑鐵材質的塔身出現銹蝕，航港侷展開徬如“塑身美容”的除銹大作戰。記者潘欣中／懾影 圖片來源：台灣《聯合報》